Advokat-86.ru

Помощь адвоката
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Автомобильный инвертор 12 в 220

Автомобильный инвертор 12 в 220

Автолюбители и любители активного отдыха на природе многие десятилетия мечтали, чтобы можно было с собой взять телевизор и остальную бытовую технику. Эта мечта осуществилась благодаря современным ШИМ контроллерам , на которых стали делать повышающие преобразователи напряжения с 12 на 220 Вольт. Эффективность достигает 95%, что позволяет эффективно использовать энергию даже небольшого аккумулятора.

Благодаря китайцам, интернет-магазины завалены автомобильными инверторами 12 в 220 Вольт. Но как вы знаете, они любят завышать характеристики и продавать китайские Ватты.

Про основные характеристики вы можете прочитать в предыдущей статье «Выбираем преобразователь с 12 на 220 вольт». Здесь рассмотрим особенности автомобильных преобразователей, которые пользуются наибольшей популярностью.

  • 1. Мощность
  • 2. Напряжение питания
  • 3. Форма синусоиды
  • 4. Источники тока
  • 5. Проверка работоспособности

Классификация

Основными критериями классификации этих приборов являются мощность, форма тока и входное напряжение. Выбор конкретной модели зависит от целей, с которыми приобретается устройство.

Для подключения к автомобильному прикуривателю используются простейшие компактные преобразователи небольшой мощности. От них могут получать питание гаджеты с низким потреблением электроэнергии (телефоны, ноутбуки, вентиляторы, фонарики).

Преобразователи для питания приборов мощностью от 150 Вт присоединяют напрямую к клеммам аккумулятора. Чтобы снизить потери КПД, не рекомендуется использовать «крокодильчики», которые входят в комплектацию некоторых моделей. Для стабильного и надёжного подключения больше подойдут медные клеммы с винтовым соединением.

Номинальная и пиковая мощность

При выборе преобразователя следует суммировать мощность всех потребителей, которые будут к нему подключены. К полученному результату прибавляют ещё 20%, так как прибор не сможет долго работать на пределе возможностей. Кроме того, возможны потери вследствие плохого контакта в соединениях или низкого качества кабеля. Также нужно учитывать ёмкость аккумулятора.

Рассчитывать мощность инвертора необходимо по двум характеристикам: номинальной и пиковой. Первая из них определяет нагрузку, под которой прибор может работать длительное время. У бытовых моделей она обычно составляет от 60 до 1000 Вт. Однако существуют модификации, у которых этот показатель превышает 1 кВт. С их помощью можно обустроить мобильную мини-электростанцию. Их целесообразно покупать, например, для подключения электроинструментов.

Пиковая мощность характеризует максимальную нагрузку, которую инвертор может выдержать в течение короткого промежутка времени. Она варьируется в пределах 150 – 10000 Вт. Ток, потребляемый некоторыми электроприборами при начале работы, в несколько раз превышает номинальное значение. Выбирая преобразователь, нужно обязательно обратить внимание на этот момент, иначе подключенное к нему оборудование может не запуститься.

Для бытовых нужд (например, путешествий на автомобиле) обычно бывает достаточно инвертора мощностью до 600 Вт. Этого хватит, чтобы включить холодильник, зарядить телефон, ноутбук или фонарик. Ток нагрузки такого прибора составляет примерно 50 А, что значительно меньше показателей современных автомобильных генераторов.

Форма тока

Важным критерием выбора преобразователя является форма тока, получаемая на выходе. От этого параметра зависит, какие приборы к нему можно подключить.

Существует два вида формы:

  1. Чистая (непрерывная) синусоида. Диаграмма тока представляет собой ровную синусоиду. Такие приборы обеспечивают безопасное подключение любого оборудования. В схему этих устройств входят дорогостоящие комплектующие, поэтому цена на них достаточно высока.
  2. Модифицированная (изменённая) синусоида. Диаграмма тока – ступенчатая. Такие инверторы нельзя использовать для подключения электроинструмента с асинхронными двигателями, компрессоров и приборов, восприимчивых к помехам. Оборудование либо вообще не запустится, либо будет работать в экстремальном режиме, что приводит к снижению КПД и сокращению срока службы. Преобразователи с модифицированной синусоидой подходят для питания ламп, обогревателей, коллекторных двигателей, телефонов, ноутбуков, телевизоров. Повысить качество работы можно за счёт дополнительной установки устройства плавного пуска.

Мощность и нагрузка

Не станем глубоко вникать в КПД таких преобразователей – он весьма высок и для простоты будем считать написанную на корпусе мощность равно относящейся и к питаемой нагрузке, и к потребляемому от аккумулятора автомобиля току.

От наиболее компактных устройств мощностью менее 100 ватт (к которым относятся и встроенные штатные инверторы) можно питать в лучшем случае зарядное устройство для ноутбука (да и то с не слишком мощной батареей), сетевой зарядник планшета, электробритву – если вы много времени проводите в авто, домашний фумигатор, чтобы выгнать перед ночевкой из салона комаров, и тому подобную слабосильную мелочевку.

У инверторов с мощностью 100-200 ватт ассортимент доступных питаемых устройств пошире, но не радикально. Практически никакой 220-вольтовый электроинструмент через инвертор с подключением в прикуриватель работать не сможет: самая хилая «болгарка» обычно требует не менее 400 ватт мощности, дрель – 300-350 ватт, и т. п. Дрель запустится, если нажимать на ее кнопку достаточно плавно, но при малейшей нагрузке от сверления на преобразователе сработает защита… С помощью инверторов с мощностью под 200 ватт можно запитать, к примеру, дешевенькую орбитальную (эксцентриковую) шлифмашинку – в принципе, это полезная возможность для желающих отполировать кузов, но не имеющих гаража с розеткой! Или мультифункциональный мини-гравер, позволяющий работать с небольшими сверлами, шарошками, борами, крошечными отрезными и шлифовальными кругами, что порой весьма выручает при ремонте автомобиля.

А вот инверторы на 400-500 ватт и выше уже существенно расширяют возможности автономности водителя. С их помощью можно включать в полевых условиях самый разный и относительно мощный электроинструмент – важно не забывать запускать мотор во избежание быстрой посадки аккумулятора. И помнить о главном – у многих мощных электроприборов (особенно с электродвигателями) кратковременный пусковой ток превышает рабочий ток в полтора-два раза. И инвертор должен быть на такой запас рассчитан!

Что же позволяют инверторы мощностью 800 ватт, 1000 ватт, 1500 ватт и выше? Можно подумать, что с ними автомобиль превращается в электростанцию, способную запитать здоровенную «болгарку» с 230-миллиметровым диском, небольшую тепловую пушку, полноценный пылесос и многое другое, но увы, это не так… Главный ограничивающий фактор – мощность генератора автомобиля! Даже если считать КПД преобразователя-инвертора за 100% (хотя и это не так), киловаттный инвертор при полной нагрузке потребует от бортсети автомобиля 70-80 ампер! Столь высокий ток невозможно безопасно и долговременно передавать через точечный контакт клемм-«крокодилов», да и многие генераторы при такой нагрузке будут работать на пределе, что совсем не полезно. Причем это касается не только генераторов с максимальным током отдачи 90 ампер, но и более мощных. С годами у запрессованных в мост выпрямительных диодов ухудшается теплопередача и повышается сопротивление в точке контакта, и на повышенных (однако не превышающих допустимый предел) токах начинается перегрев моста, и приближается выход его из строя.

Мощность потребителя, подключаемого к ЛЮБОМУ инвертору, всегда нужно выбирать как минимум на 25% меньше, чем предельное значение в ваттах, написанное на корпусе инвертора. А особо мощных преобразователей это касается даже в большей степени! Долговременно и надежно питать от инвертора-«киловаттника», подключенного к аккумулятору легкового автомобиля, можно в лучшем случае приборы и инструменты с мощностью 600-700 ватт – остальное закладывается на пиковые пусковые токи.

Лучшие автомобильные инверторы высокой мощности

Инверторы для преобразования постоянного тока бортовой сети авто 12 или 24 В в переменный 220 В для бытовых нужд делятся по виду выдаваемого напряжения (с четкой синусоидой или без нее).

ще приборы различаются по мощности выдаваемого напряжения, что определяет какое оборудование от них получится запитать в пути. Чтобы пользоваться элеткрочайником, сетевой дрелью или болгаркой потребуются самые производительные аппараты с возможностью выдачи от 1000 до 2000 Вт.

AVS IN-2000W — лидер мощности для микроавтобуса

Это лучший автомобильный инвертор по возможности подключения мощного инструмента до 2 кВт. Прибор выпускается в алюминиевом корпусе содействующем естественному отводу температуры. Для дополнительного охлаждения предусмотрен кулер внутри.

Читать еще:  Договор купли продажи автомобиля 2020 с доверенностью

Корпус снабжен монтажными отверстиями, поэтому для постоянного использования в грузовике или микроавтобусе его можно прикрепить к стенке. Выдает аппарат и большую силу тока до 1 А.

Плюсы:

  • удобная клавиша включения;
  • присутствует USB разъем, выдающий переменный ток с низким напряжением для зарядки навигатора или мобильного телефона без дополнительного адаптера;
  • в аппарат интегрирована система контроля выдаваемых параметров, и при сильном отклонении срабатывает звуковое оповещение, чтобы предупредить владельца;
  • есть защита от короткого замыкания;
  • владельцы в отзывах отмечают долгую бесперебойную работу инвертора до 5 лет.

Минусы:

  • стоимость от 6500 рублей;
  • требуется надежная фиксаций ввиду веса более 2 кг;
  • его придется подключать через клеммы к бортовой сети, а не в прикуриватель, но провода из комплекта короткие — 60 см;
  • только одна розетка модифицированного типа для подключения, поэтому понадобиться двойник, чтобы одновременно запитать несколько приборов.

AIRLINE API-1000-06 — лучший для грузовиков

Этот автомобильный инвертор лучший для грузовых машин с бортовой сетью 24 В. Аппарат рассчитан на такой входной показатель и выдает на выходе до 1000 Вт переменного тока. Почти весь корпус выполнен из алюминия для сохранения прочности и отведения тепла.

Для подключения к аккумулятору автомобиля предусмотрены две закручивающиеся клеммы красного и черного цвета, чтобы владелец не перепутал. Система работает с мягким стартом, не создавая резких нагрузок.

Плюсы:

  • стабильная мощность 1 кВт, но инвертор способен кратковременно выдать 2 кВт для запитывания мощного инструмента, например, чтобы быстро отрезать болгаркой трубу;
  • внутри работает вентилятор для охлаждения;
  • у аппарата евророзетка, поэтому не понадобятся никакие переходники;
  • перепады температуры окружающей среды от -20 до +40 градусов никак не сказываются на работоспособности инвертора;
  • преобразователь защищен от повышенного входного напряжения, короткого замыкания внутри, перегрева;
  • производитель добавил в него предохранитель;
  • наличие питания показано горящим светодиодом.

Минусы:

  • подключение непосредственно к аккумулятору, но для этого в комплекте короткие провода 65 см;
  • стоимость от 5000 рублей;
  • одна розетка — для включения одновременно кипятильника и ноутбука придется докупить двойник;
  • инвертор не сможет работать от батареи на 12 В;
  • отсутствует отдельный USB, поэтому зарядка телефона будет осуществляться через основную розетку.

220 вольт в автомобиле – все что нужно знать об инверторах

Лето – пора автопутешествий, и мы берем с собой в машину привычные домашние гаджеты, устройства и инструменты. Однако далеко не все из них можно зарядить от USB и прикуривателя – многие будут работать только от розетки 220 вольт… Для этого случая давно придуманы автомобильные инверторы – давайте разберемся, как они устроены, какими свойствами должны обладать и где пределы их возможностей.

Все больше электронных и электрических устройств, приборов и инструментов, прежде привязанных к розетке, становятся беспроводными. Однако окончательно беспроводной век еще не наступил, и огромный парк техники по-прежнему жестко зависим от питания или зарядки от электросети 220 вольт. Менять эту технику на более современную с целью приобрести возможность питать или заряжать ее в автомобиле нерационально и просто расточительно. И проблема необязательно распространяется лишь на устаревшее оборудование – к примеру, любой достаточно современный аккумуляторный инструмент (шуруповерт, «болгарка», лобзик, цепная пила и т. п.) штатно комплектуется сетевым зарядным устройством, но вот зарядник под гнездо автомобильного прикуривателя продается всегда опционально, стоит дорого, а в ассортименте многих брендов электроинструмента и вовсе отсутствует!

В подобных ситуациях поможет автомобильный инвертор – прибор, преобразующий постоянный ток 12 вольт в переменный, с напряжением 220 вольт и традиционной для квартиры двухгнездовой розеткой. В некоторых автомобилях такое устройство имеется штатно – оно интегрировано под обшивку, а розетка выведена наружу в салоне или в багажнике. Если же таковой опции нет, обзавестись преобразователем напряжения нетрудно. Давайте разберемся, какими бывают инверторы 12 вольт/220 вольт и каким должен быть правильный гаджет!

Розетка штатного инвертора в багажнике Toyota Land Cruiser

Розетка штатного инвертора в багажнике Volkswagen Tiguan

Внешний вид​

Собственно, две взаимосвязанные между собой характеристики – это мощность и форма корпуса. Маломощные преобразователи-инверторы могут быть оформлены в виде крупного «адаптера», вставляемого непосредственно в прикуриватель, или в виде цилиндра, диаметром, как у банки газировки для установки в подстаканник – с кабелем в тот же прикуриватель. Такой формат весьма удобен, но существенно ограничен по мощности – у первого варианта она обычно не превышает 70-100 ватт, у второго – 100-150 ватт (хотя анонсировано может быть и больше – в зависимости от наглости производителя!). Охлаждение у таких гаджетов обычно естественное, безвентиляторное. Корпуса – безопасные, пластиковые.

Более мощные инверторы выпускаются в виде прямоугольных алюминиевых корпусов с радиаторными ребрами и с вентиляторами продувки. Как правило, модели до 200 ватт мощности еще имеют шнур в прикуриватель (и иногда могут даже быть безвентиляторными), но более мощные уже идут с проводами-«крокодилами» для подключения напрямую к клеммам аккумулятора под капотом и с эффективной системой охлаждения продувкой. Уход от легкого подключения в прикуриватель к не слишком удобному и непригодному для использования в движении подключению «крокодилами» связан с тем, что предохранитель в цепи прикуривателя на большинстве машин не превышает номинал в 15 ампер. С таким потребляемым током инвертор не может выдавать более двухсот ватт во избежание перегорания предохранителя.

Еще более могучие модели преобразователей напряжения ограничены по мощности фактически только возможностями аккумулятора и генератора среднестатистического автомобиля. В продаже есть инверторы на мощность до 1,5-2 киловатт, и даже выше. Рассмотрим взаимосвязь мощности и возможностей более подробно!

Мощность и нагрузка

Не станем глубоко вникать в КПД таких преобразователей – он весьма высок и для простоты будем считать написанную на корпусе мощность равно относящейся и к питаемой нагрузке, и к потребляемому от аккумулятора автомобиля току.

От наиболее компактных устройств мощностью менее 100 ватт (к которым относятся и встроенные штатные инверторы) можно питать в лучшем случае зарядное устройство для ноутбука (да и то с не слишком мощной батареей), сетевой зарядник планшета, электробритву – если вы много времени проводите в авто, домашний фумигатор, чтобы выгнать перед ночевкой из салона комаров, и тому подобную слабосильную мелочевку.

У инверторов с мощностью 100-200 ватт ассортимент доступных питаемых устройств пошире, но не радикально. Практически никакой 220-вольтовый электроинструмент через инвертор с подключением в прикуриватель работать не сможет: самая хилая «болгарка» обычно требует не менее 400 ватт мощности, дрель – 300-350 ватт, и т. п. Дрель запустится, если нажимать на ее кнопку достаточно плавно, но при малейшей нагрузке от сверления на преобразователе сработает защита… С помощью инверторов с мощностью под 200 ватт можно запитать, к примеру, дешевенькую орбитальную (эксцентриковую) шлифмашинку – в принципе, это полезная возможность для желающих отполировать кузов, но не имеющих гаража с розеткой! Или мультифункциональный мини-гравер, позволяющий работать с небольшими сверлами, шарошками, борами, крошечными отрезными и шлифовальными кругами, что порой весьма выручает при ремонте автомобиля.

А вот инверторы на 400-500 ватт и выше уже существенно расширяют возможности автономности водителя. С их помощью можно включать в полевых условиях самый разный и относительно мощный электроинструмент – важно не забывать запускать мотор во избежание быстрой посадки аккумулятора. И помнить о главном – у многих мощных электроприборов (особенно с электродвигателями) кратковременный пусковой ток превышает рабочий ток в полтора-два раза. И инвертор должен быть на такой запас рассчитан!

Читать еще:  Гос номер в утиле как восстановить документы

Что же позволяют инверторы мощностью 800 ватт, 1000 ватт, 1500 ватт и выше? Можно подумать, что с ними автомобиль превращается в электростанцию, способную запитать здоровенную «болгарку» с 230-миллиметровым диском, небольшую тепловую пушку, полноценный пылесос и многое другое, но увы, это не так… Главный ограничивающий фактор – мощность генератора автомобиля! Даже если считать КПД преобразователя-инвертора за 100% (хотя и это не так), киловаттный инвертор при полной нагрузке потребует от бортсети автомобиля 70-80 ампер! Столь высокий ток невозможно безопасно и долговременно передавать через точечный контакт клемм-«крокодилов», да и многие генераторы при такой нагрузке будут работать на пределе, что совсем не полезно. Причем это касается не только генераторов с максимальным током отдачи 90 ампер, но и более мощных. С годами у запрессованных в мост выпрямительных диодов ухудшается теплопередача и повышается сопротивление в точке контакта, и на повышенных (однако не превышающих допустимый предел) токах начинается перегрев моста, и приближается выход его из строя.

Мощность потребителя, подключаемого к ЛЮБОМУ инвертору, всегда нужно выбирать как минимум на 25% меньше, чем предельное значение в ваттах, написанное на корпусе инвертора. А особо мощных преобразователей это касается даже в большей степени! Долговременно и надежно питать от инвертора-«киловаттника», подключенного к аккумулятору легкового автомобиля, можно в лучшем случае приборы и инструменты с мощностью 600-700 ватт – остальное закладывается на пиковые пусковые токи.

Защита от перегрузки

Очень важная характеристика любого инвертора – наличие качественной защиты от перегрузок по выходу. Подключение нагрузки с пусковым током выше номинального рабочего может спалить сам инвертор или как минимум выжечь предохранитель прикуривателя в блоке предохранителей машины. Хилая 400-ваттная болгарка под 115-й диск при включении на секунду берет ватт 500 и более, и даже маломощный зарядник для ноутбука с момента втыкания в розетку порождает кратковременный стартовый импульс высокого тока, сопровождающийся искрой и громким щелчком.

Дешевые инверторы для защиты от подключения слишком мощной нагрузки оснащаются простейшим плавким предохранителем, расположенным внутри штекера прикуривателя – менять его в случае перегорания муторно и не всегда возможно. Поэтому защита должна быть электронной и относительно «умной» – инвертору нужно кратковременно выдерживать пиковые перегрузки для запуска электроприборов и электроинструмента с высокими пусковыми токами, а при основательной перегрузке преобразователь выключается и с небольшой задержкой автоматически включается заново.

Вот только при покупке на Алиэкспресс (да и не только) тип защиты, алгоритм ее работы и адекватность срабатывания понять до приобретения достаточно сложно – описание не всегда отражает реальность, а отзывы неточны… Остается полагаться на лоты с большим количеством развернутых отзывов от людей, имеющих понимание в электрике, или просто надеяться на удачу…

Доработка инструмента для работы совместно с инвертором

Нередко бывает так, что ваш инвертор по заявленному току подходит для того устройства, которое планируется через него включать, но на деле постоянно вырубается из-за высокого пускового тока. Подобное частенько наблюдается при реализации такой распространенной прикладной задачи, как включение в полевых условиях «болгарки»… Если ваша «болгарка» или иной инструмент не имеет кнопки с зависимостью оборотов от степени нажатия, позволяющей запустить инструмент мягко, без броска тока, плавный пуск можно сделать своими руками. Для этого потребуется универсальный модуль для плавного пуска, который можно приобрести и легко за десять минут встроить практически в любое устройство. Выглядит такой модуль как крошечная коробочка с двумя проводами, и включается она в разрыв любого из двух проводов питания электроприбора – внутри корпуса или даже снаружи, на выносе! В сам инвертор ее, кстати, тоже можно встроить.

Опасен ли инвертор?​

Многим кажется, что исходное напряжение в 12 вольт априори предполагает безопасность. Помните бородатую шутку: «Может ли убить человека 12-вольтовый аккумулятор? Может, но только если упадет со шкафа на голову…».

Увы, 220 вольт в инверторе столь же опасны, как и 220 вольт в домашней розетке. Преобразователь категорически нельзя брать и включать мокрыми руками, и, памятуя о тотальном китайско-безымянном происхождении большинства этих гаджетов, весьма желательно проверить утечку тока на корпус, если в вашей модели он металлический. Подключите к свежекупленному инвертору мультиметр в режиме вольтметра переменного тока: поочередно к каждому из выходных гнезд и к корпусу – напряжения на щупах тестера быть не должно!

Рейтинг лучших автомобильных инверторов

Вообще сегодня автомобильные инверторы значительно различаются между собой – как по стоимости и типу переменного напряжения на выходе, так и по отсутствию или наличию дополнительных функций, которые хоть и повышают цену устройства, но делают процесс работы более комфортным и безопасным. Именно последние зачастую повышают стоимость оборудования. Но в сумме это дает каждому владельцу автомобиля выбрать такое оборудование, которое станет идеальным выбором именно для него.

1. AVS IN-1000W

Пользователям, ищущим надежный и при этом максимально простой, инвертор, стоит обратить внимание именно на эту модель. С одной стороны, она может похвастать низкой стоимостью. С другой – проста в использовании и при этом максимально безопасна. Предусмотрены функции защиты от неправильной полярности, резких перепадов напряжения и короткого замыкания. Напряжения – входное и выходное – являются самыми стандартными и распространенными – 12 и 220 В соответственно. Пользователь легко сможет подключить практически любую технику. Неудивительно, что это один из лучших автомобильных инверторов из бюджетного сегмента.

Достоинства:

  • низкая стоимость;
  • простота использования;
  • встроенный USB порт;
  • высокий уровень безопасности при работе.

Недостатки:

  • не тянет заявленную мощность в 1000 Вт.

2. Neoline 1000W

Ещё один качественный инвертор, за который не придется отдавать больших денег. Он оснащен двумя розетками, благодаря чему можно одновременно подключать два достаточно мощных прибора.

При выборе автомобильного инвертора следует обратить внимание на режим “Пуск” – он дает повышенную моментальную мощность всего на доли секунды, позволяя запускать электродвигатели.

К тому же, разработчики сделали все, чтобы этот преобразователь обеспечивал максимальную безопасность при работе. Поэтому инвертор оснащен всеми видами защиты: от перегрева, перегрузки, полного разряда, короткого замыкания. К тому же, подобная техника при высоких нагрузках сильно греется – именно на такой случай разработчики предусмотрели активное охлаждение, резко снижающее риск поломки из-за перегрева.

Достоинства:

  • полная безопасность эксплуатации;
  • две розетки;
  • соответствие заявленным характеристикам;
  • компактность;
  • активное охлаждение.

Недостатки:

  • короткий кабель.

3. Airline API-1500-08

Перед вами преобразователь напряжения из 12 в 220 В, который может стать прекрасным спутником в долгих поездках. Одним из главных отличий является высокая мощность – 1500 Вт. Это дает возможность подключать довольно мощное оборудование вдали от цивилизации. Кроме одной розетки здесь также есть USB разъем, позволяющий заряжать самую разную технику – от смартфонов до специальных фонарей. Активное охлаждение резко снижает риск поломки инвертора где-нибудь в глуши, как и всевозможные защиты от перегрузок, перегрева, короткого замыкания и перенапряжения. Дополнительным плюсом является встроенный дисплей, делающий использование устройства ещё более комфортным и простым.

Достоинства:

  • удобный экран;
  • прекрасное сочетание цена-возможность;
  • высокая мощность;
  • качественное охлаждение.

Недостатки:

  • отсутствует защита от переполюсовки;
  • всего одна розетка.

4. Энергия AutoLine Plus 1200

А вот для пользователей, ищущих хороший портативный инвертор со встроенным аккумулятором, наверняка понравится Энергия AutoLine Plus 1200. И правда, немногие аналоги могут похвастать наличием батареи, позволяющей подпитывать небольшие девайсы (вроде зарядки смартфона) при отключенном двигателе.

Режим “Перегрузка” позволяет получить мощность в 150%, но использовать его больше 30 минут нельзя.

Имеется индикация заряда аккумулятора, что делает использование инвертора более простым и легким. Для повышения безопасности есть практически все виды защиты: от короткого замыкания, полной разрядки, перенапряжения, перегрева и прочих. Многим пользователям нравится наличие двух розеток, позволяющих запускать сразу два прибора. Поэтому данная модель вполне заслуживает того, чтобы её включили в ТОП наиболее удачных.

Читать еще:  Берем на работу гражданина украины

Достоинства:

  • высокий КПД – 92%;
  • две розетки;
  • значительная мощность;
  • надежная система защиты;
  • встроенный аккумулятор.

Недостатки:

  • при подключении двух устройств сильно греется.

5. AVS IN-1500W-24

А вот это самый мощный автомобильный инвертор, по мнению пользователей. И правда, далеко не каждая модель может похвастать мощностью в 1500 Вт – причем здесь она вполне реальна и позволяет запускать требовательную технику вроде электрических пил. Кроме одной розетки имеется также разъем USB для подключения мелких приборов. Многим пользователям также нравится небольшой вес устройства – всего 1.1 кг, что для столь выдающейся мощности является прекрасным показателем. Правда, стоит модель недешево, но все-таки сочетание цены и качества не разочарует даже придирчивого пользователя. Также стоит учесть, что прибор работает от входного напряжения в 24 В.

Достоинства:

  • очень высокая мощность;
  • стабильная защита от перепадов напряжения;
  • отличная защита от перегрева;
  • небольшой вес.

Недостатки:

  • не слишком качественная сборка.

6. Ritmix RPI-6024

Безусловно, эта модель является может и не лучшим недорогим автоинвертором в обзоре, но, безусловно, одним из таковых. При доступной стоимости модель имеет довольно высокий КПД (90.5 %) и активное охлаждение, делающее использование более безопасным.

Имея инвертор мощностью на 1000-1500 Вт, можно подключить в машине даже СВЧ печь.

Как и многие модели имеет одну розетку и USB порт, что повышает функциональность, позволяя подключать разные виды техники.

Достоинства:

  • хороший КПД;
  • компактность;
  • практичность;
  • доступная цена.

Недостатки:

  • тонкие провода.

7. TITAN HW-300V6

Пользователям, не знающим, какой лучше купить инвертор, но при этом мечтающим о компактной, легкой модели с высоким КПД, понравится TITAN HW-300V6. Весит устройство совсем немного – всего 1.01 кг, что существенно облегчает процесс использования и хранения. К тому же, КПД у данного инвертора очень высокий – 95%, чем могут похвастать очень немногие аналоги. Подключение к аккумулятору выполняется при помощи крокодилов – простой, надежный и удобный вариант, считающийся наиболее востребованным. Конечно, здесь есть защита от перегрева, короткого замыкания, а также перегрузки.
Так что, эта популярная модель инвертора точно не разочарует даже довольно придирчивых пользователей и при правильном использовании точно проработает не один год.

Достоинства:

  • очень высокий КПД.
  • низкая стоимость;
  • качество сборки и материалов;
  • малый вес;

Недостатки:

  • малая мощность – подойдет только для мелкой техники.

Лучшие автомобильные инверторы 12/220V

На сегодня есть множество различных типов инверторов для автомобиля, различающихся по виду, методу питания и мощности. Маломощные выпрямители отличаются мощностью не более 300 Вт. Они применяются для зарядки телефонов либо ноутов. Данный вид инвертора для автомобиля вставляется в гнездо прикуривателя.

Инвертор для автомобиля средней мощности предназначен для напряжения, колеблющегося в рамках 300-1000 Вт. Такие приборы подсоединяются к АКБ через клеммы. Ниже представлены лучшие автомобильные инверторы, среди которых автолюбитель сможет выбрать наиболее соответствующий собственным пожеланиям.

Увеличивающий автотрансформатор доступной стоимостной категории, который предназначен для питания электроприборов с обозначенной мощностью 240 Вт.

Интегрированная защита деактивирует нагрузку при увеличении КПД тока до 30 А, что равняется 360 Вт. Вид выпускного сигнала далек от «чистой синусоиды», в связи с чем STURM AW98A03 подходит для подсоединения наиболее нетребовательных приборов.

  • Пользоваться этим прибором не трудно;
  • Контролируется одной клавишей «вкл/выкл»;
  • За счет крепкой оболочки внутренние компоненты выпрямителя для автомобиля находятся в абсолютной безопасности от механизированных повреждений;
  • Этот прибор оборудован защитой от перегревания, КЗ и перенапряжения.
  • Не обнаружены

Прибор стоит отнести к инверторам средней производительности для профессионалов. Дает возможность подсоединять 500-ваттную нагрузку, особенно придирчивую к безгрешности силового сигнала.

Для снижения расхода энергии устройство в автоматическом режиме переключается в ждущий режим. Функции PS600-12 включают в себя пульт ДУ, вентилятор с регулируемым темпом для бесшумного функционирования и довольно высокую эффективность, которая составляет больше 92 процентов.

  • Выпуск переменного тока – чистая синусоида;
  • Оболочка из металла для профессионалов;
  • Большая предельная мощность;
  • Большая результативность;
  • Защита от слабого/мощного напряжения аккумулятора.
  • Не обнаружены.

Сравнительно доступный для преобразователя питания мощностью 1000 Вт, изготовленного в Китае. Он обладает чистой синусоидальной волной на выпуске и выделяется опциями защиты, в том числе, предотвращения полного разряда аккумулятора и подсоединения неверной полярности.

Отображение режимов функционирования происходит посредством указателей светодиодного типа. Устройство обладает КПД, который составляет 90%, и предназначено для входного напряжения, колеблющегося от 10,5 до 14 В.

  • Чистая синусоида;
  • С точки зрения пригодности к ремонту все отлично.
  • Когда нагрузка превышает 800 Вт, активируется защита.

Указанная мощность составляет 150 Вт, однако в реальных условиях работы модель выдержала нагрузку в 180 Вт, не уменьшая напряжения. Подсоединение вспомогательной нагрузки ведет к активации защиты. Во время перезагрузки оповещает простым, однако противным звуком.

После выключения весьма громко издает звуковой сигнал. Выпускное напряжение с наименьшим количеством гармоник, частота которых колеблется от 50 до 60 Гц. Оборудован обычным слотом USB, в связи с чем водитель имеет возможность применять его для зарядки смартфона, камеры либо планшета.

По дизайну выглядит как маленький коробок прямоугольной формы, на одной стороне которого есть обычная розетка, а на противоположной – двойной кабель с адаптером на прикуриватель.

  • Предотвращение наступления перегруженности;
  • Большая фактическая предельная мощность.
  • Не обнаружены

Мощность составляет 300 Вт, а входное напряжение колеблется от 10,5 до 14 В. Выпускное напряжение с наименьшим числом гармоник и частотой, колеблющейся от 50 до 60 Гц. Когда выходная нагрузка составляет меньше 300 Вт, напряжение устойчиво.

По мере нарастания мощности нагрузки напряжение начинает снижаться. Прибор оснащен кабелями и слотами для подсоединения к АКБ автомобиля, а еще адаптером для прикуривателя. По дизайну похож на неприглядный коробок с ножками прорезиненного типа.

  • Выпускной сигнал. Устройство предоставляет автолюбителю в самом деле чистую синусоиду.
  • Логичность защиты от перегруженности станет отличным выбором для ситуаций, когда прибор функционирует без присмотра водителя;
  • Неуклюжий внешний вид;
  • Достаточно габаритный.

Конвертер выделяется собственной мощностью и хорошими параметрами. В то же время он может обслуживать устройства, которые работают от сети либо от USB.

Фактически, это инвертор 3в1, который представляет собой в одно и то же время выпрямитель, ЗУ для автомобильного АКБ и запасной источник питания. Кроме того, модель весьма шустро переходит в различные режимы (не больше 4 с.).

  • Многофункциональный прибор 3в1;
  • Подойдет для подсоединения и зарядки разной электротехники, а также бытовых приборов, предназначенных для функционирования в сетях 220 В переменного тока;
  • Стабильное и результативное функционирование в разных режимах.
  • Не обнаружены

Инвертор для автомобиля ДЕФОРТ оборудован звуковым сигналом, свидетельствующим об уменьшении заряда АКБ либо повышенном напряжении. Это доступный, недорогой инвертор, однако с большим количеством опций. Есть интегрированная защита от перегревания и КЗ. Есть слот USB.

Устройство на отличном уровне справляется с любыми установленными перед ним задачами, однако к нему невозможно подсоединить более мощные устройства, к примеру, ТВ либо микроволновую печь.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector